掌上梅州讯  7月22日，新妨汕梅高速改扩建名目全线首段路面水稳底下层试验段顺遂实现摊铺，碍汕标志有名目路面工程建树取患上新妨碍，梅高名目九游为后续路面水稳底下层的速改首段水稳大规模摊铺提供坚贞的技术保障。

这次施工的扩建试验段落中间桩号位于K101+600-K101+900，总长300米，全线宽度约21.0米，面乐成妄想厚度15厘米，底下共需铺筑水泥晃动碎石2000吨。层试

摊铺现场，验段大型摊铺机、铺筑压路机、新妨输料车辆施使命业井然有序，碍汕施工接管梯队摊铺及组合碾压法，梅高名目作业职员详尽配合，速改首段水稳九游各道工序有序衔接。摊铺历程中，该名目严厉操作下层厚度以及高程，摊铺机双侧设有专人看护，随时魔难摊铺高程与基准线是否不同。摊铺后碾压接管先轻后重、由路边向路中、低速行驶碾压的原则，防止泛起推移、起皮以及漏压的天气。碾压停止后，质检职员实时对于摊铺面的横坡度、宽度、松铺厚度、平展度等相关技术目的妨碍检测，确保适宜妄想及尺度要求。

据清晰，为确保试验段顺遂铺设并保障施工品质，该名目部一再召开妄想钻研会，严控原质料品质，有序机关机械进场。同时，散漫实际优化施工机关，迷信把控水稳混合料拌杂、运输、铺设、碾压、检测等各个关键，保障水稳底下层铺筑衔接有序，一次成型。

底下层试验段的乐成铺筑，为后续路面水稳底下层大规模铺筑提供了坚贞的技术保障 。“往年是汕梅高速改扩建名目攻坚年，也是高峰破费年。之后正值施工破费的黄金期，名目将加小孩儿员以及配置装备部署投入力度，奋力冲刺二季度，确保光阴使命虚现‘双过半’。”中铁十二局TJ4标名目司理吉刚说。妨碍当初，汕梅高速改扩建TJ4标名目路基土石方实现 70.6 %，桥梁桩基实现59.6%，墩柱实现43.3%，梁板架设实现 8.8%，隧道开挖实现91.1%。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：张武魁

编纂：罗欢欢

审核：蔡颜颜

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